|
Добро пожаловать на сайт посвящённый чип-тюнингу. Если вы хотите преобразить характер вашего автомобиля, сделать его более динамичным и приятным в управлении, при этом не затрачивая значительных средств связанных с традиционными способами форсирования двигателя, приводящих к тому же к снижению его ресурса, то вы оказались в нужном месте. Мы не обещаем, что ваш ВАЗ станет разгоняться до "сотни" за 6 секунд, но одно мы можем обещать определённо- вы не будете разочарованы полученным результатом!
|
|
|
|---|---|---|
|
|
|
|
 |
Так что же вы получите за свои деньги? Улучшение динамических характеристик, эластичности, во многих случаях экономичности, повышение пиковой мощности, устранение ошибок заводского ПО(провалы, раскачивание и подброс оборотов),перевод на нормы Е2 и Е0(отключение второго или обоих датчиков кислорода и катализатора) общее повышение комфортности управления автомобилем, минимизацию воздействия работающего кондиционера на разгонные характеристики автомобиля, более интенсивный старт и ровный разгон во всём диапазоне оборотов, новые ощущения от езды на своём авто, а так же значительную экономию денежных средств, при выходе из строя дорогостоящих элементов, таких как ,например, катализатор - всё это достигается перепрошивкой ЭБУ. Репрог осуществляется через колодку диагностики без демонтажа ЭБУ( там, где это возможно ), перед процедурой программирования, выполняется минимальная диагностика системы управления двигателем. После репрога даётся неделя на тест-драйв прошивки (в случае если результат вас не устроит, мы вернём вам прежнюю прошивку и деньги за репрог, за минусом стоимости диагностики.
|
 |
Так же мы предлагаем радикальное комплексное решение проблем с сажевым фильтром на дизельных автомобилях (DPF) : программное отключение + физическое удаление сажевого фильтра. Представьте: больше никаких регенераций, моргающих на панели "спиралек", никакого повышения уровня масла, черного или сизого дыма при движении в плотном транспортном потоке.Удалив сажевый фильтр, Вы избавитесь от необходимости ожидать окончания регенерации, когда Вам нужно срочно заглушить машину и уйти (а ведь, наверное, все знают, что начавшуюся регенерацию сажевого прерывать нельзя!).
|
|
Отпадет необходимость в периодических вынужденных поездках по кольцевой или по трассе для того чтобы сажевик очистился. Ну и, наконец, если сажевый фильтр уже вышел из строя и машина впадает в аварийный режим (ограничение мощности на высоких оборотах, выключение турбины при разгоне), если наблюдается повышенная дымность, рост уровня моторного масла за счет разбавления его дизельным топливом при постоянных попытках прожига фильтра, а на панели приборов моргают лампочки сажевого фильтра и "спираль" - все эти неудобства могут быть легко устранены за один визит, путем удаления сажевого фильтра.
|
|